一座用腳踏車堆起來的小山


在結束上午的博物館參館之旅後…
接著就前往了鹿港吃午餐~~
選到一家不怎麼合我胃口的蚵仔煎…
我的目的就是想吃好吃的蚵仔煎嘛~~~
有人知道鹿港好吃蚵仔煎在哪嗎??
吃飽小小閒晃了下,大家各自買完名產後~~又開始趕進度
直奔豐原,我們的最後一站,自行車之旅…也是我最愛的行程啦


『 東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道,也是國內唯一封閉型的自行車專用道,全長十二公里,沿途風光明媚、景色宜人,田園、樹蔭相伴,沒有車輛干擾,充滿了踩踏單車的樂趣,騎上單車,綠色的大甲溪等著你去體驗。

  東豐綠色走廊的舊名是東豐鐵路,又叫做東勢支線,建於民國四十七年,是台灣山線鐵道的支線之一,貫穿豐原、石岡、東勢三地。當時東勢地區的大雪山林場,光是紅檜、扁柏和杉木的年產量就有七萬五千噸,修建石岡水壩工程也有一百一十萬噸的材料待運,加上民間的農特產品不下十萬噸,東豐鐵路因此應運而生,對鐵路沿線的居民來說,東豐鐵路是一段過去生活的回憶。 』


◆東豐綠色走廊
國道四號終點橋下(起點)→ 兩馬綠之戀 → 朴子車站 → 石岡水霸及921地震公園(支線)→日式穀倉(支線) → 0蛋月台 → 遊客服務中心 → 天皇宮 → 情人木橋、食水嵙休閒園區及五福臨門神木(支線) → 百年芒果樹 → 梅子車站 → 百齡牧場 → 東豐鐵橋 → 橙色拱橋 → 東勢客家文物館


交通資訊【東豐/后豐】
◆汽車:
國道三號或國道一號轉國道四號→下豐原端終點→台三線往石岡→石岡水霸

國道三號或國道一號轉國道四號→下豐原端終點→迴轉高速公路橋下直行約700公尺即可到達


摘至:http://2horse.mmmtravel.com.tw/?ptype=info


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從雜誌上及網路上看,都覺得這條自行車道很有意思 ~~
可是…
怎麼自己騎起來…一點意思都沒有呢?
怎麼我都看不到什麼景點呢?
因為……
我們去租車時已經下午4 點多了啦!怎麼還有什麼閒情逸致繞去旁邊看呢
只是一路不斷的往前衝…不斷的跟旁邊的小朋友『 ㄍㄚˋ   ㄑㄧㄚ 』

因為租車店也將近打烊時間了…所以老闆說要便宜算我們,要打8折
(其實……好像是一直都有打8折 )


沿路兩旁都是綠色樹木,騎起來很舒服
只是因為路真的很小,大人騎起來是很舒服,但是小朋友騎的話可能比較危險
尤其是假日…人非常多,然後有些人會狂衝猛飆的
如果發生車禍……就真是蠻危險的…有可能會被對向或是後面的反應不及的車壓到
所以… …個人覺得非假日才是一個騎車的好時機

沿路…除了停下來等後面的人追上外,並沒有多停留太多時間…
整個非常的趕


然後…就到了『 東豐鐵橋 』了
心裡一驚
那…我想看的“ 921地震公園、日式穀倉、 0蛋月台、 情人木橋 ”這些景點到哪去了
什麼~~~竟然是在支線~~~
結果…我什麼都沒看到,一路上只是非常努力的在騎車趕行程
然後…就到鐵橋了


當然,鐵橋是一定要拍個一張的~~
畢竟~~~這是今天看到的唯一景點呀



哼!!!!
下次我 一定還要再來~~
來個深度之旅,好好的逛逛這周遭
慢慢的享受騎在林中的感覺